產品展示

產品名稱: 嘩達兄弟自主研發鋰石混合電池

點擊: 1989 編輯: 系統管理員 日期: 2016-05-05

                                                                                        


 

鋰石混合電池介紹

    一、產品基本介紹

    利用鋰電池在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出的一種新能源電池與傳統電極材料相比,石墨烯有四大突出優勢:其一,高比表面積有利于產生高能量密度;第二,超高導電性有利于保持高功率密度;第三,化學結構豐富有利于引入贗電容,提高能量密度;第四,特殊的電子結構有利于優化結構與性能關系。

    二、發明歷程

嘩達兄弟科技集團研發實驗室利用鋰電池在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出一種新的電池。這種新的電池可把數小時的充電時間壓縮至短短不到一分鐘。分析人士認為,未來一分鐘快充石墨烯電池實現產業化后,將帶來電池產業的變革,從而也促使新能源汽車產業的革新。

鋰石混合電池實驗的成功,無疑將成為電池產業的一個新的發展點。電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻,而目前的動力電池產業正處于鉛酸電池和傳統鋰電池發展均遇瓶頸的階段,石墨烯儲能設備的研制成功,將為電池產業乃至電動車產業帶來新的變革。

    三、市場前景

    新能源電池也是石墨烯最早商用的一大重要領域。鋰石混合電池的成功研發,解決了新能源汽車電池的容量不足以及充電時間長的問題,極大加速了新能源電池產業的發展。這一系列的研究成果為超能鋰石電池在新能源電池行業的應用鋪就了道路。

    另外,值得注意的是政策面,我國鋰電池市場自2014年以來一直政策“加身”,國家工信部公布了《鋰離子電池行業規范條件(征求意見稿)》,限定了鋰電產業的生產規模和工藝技術、產品質量、資源綜合利用等,提高了行業的準入條件,為行業的規范和日后的產業升級提供了基礎。隨后,財政部、國稅總局下發了《關于對電池、涂料征收消費稅的通知》,規定自201521日起鋰電池免征消費稅。緊接著,科技部于2015216日發布《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》,指出轎車動力電池的單體比能量2015年底達到200Wh/kg,比2010年提高一倍;2020年達到300Wh/kg。該方案提出的目標,是為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。預計2020年,電動汽車鋰電池需求量將達到37115mwh,光國內市場到2020年鋰電池產業將突破2000億元。

    此次,隨著資源的匱乏和世界環境的污染嚴重,新的清潔能源受到了越來越多的重視,新能源技術不斷提高,特別的新能源汽車的研發生產如火如荼,但瓶頸在于電池的續航能力一直是無法徹底解決的問題,而我公司研發的鋰石混合電池可以徹底解決新能源汽車的瓶頸問題,(傳統電池續航能300-500㎞,超能鋰石電池的續航能力在同等條件先達到了860㎞,充電只需20分鐘即可充滿),產品具有絕對優勢。市場前景廣闊,是目前電池行業唯一沒有競爭對手的產品。

    四、區別傳統動力電池

             1、成本:體積小、重量輕,產量高,廢品率低等;

             2、蓄電力強:同樣體積的情況下,我公司的超能鋰石電池是傳統電池的3倍;

             3、充電時間短:同樣體積的情況下充電時間僅有20分鐘,僅有傳統電池充電的四分之一時間;

             4、能量密度高:傳統鋰電的理論能量密度是180-200mAh/g,而我公司的超能鋰石電池的能量密度是600mAh/g,遠超國家標準;

             5、安全性高:使用過程中的充放電,電池不會發熱膨脹,不會因高溫爆炸;

             6、使用壽命長:經測試,我公司超能鋰石電池具有50萬次的充放電能力,并無衰減跡象,而傳統電池一般在不衰減情況下只有一千次而已。也就是說傳統電池的壽命僅有23年時間,超能鋰石電池的使用壽命可長達10年。

    五、適用范圍

    廣泛應用于電動汽車領域、手機行業、電動工具、極地探險、島嶼、邊防哨所等

 

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